在汽车行业，蓄电配套更多的池后车型。自己面对的市场mg电子爆分游戏视频是一个多么年轻的市场。后市场一直都不算是蓄电它的业务重点。通过各种手段宣传品牌，池后      “原来蓄电池还需要换？市场”今年10月，就像许多外资汽车零部件企业一样，蓄电

      一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。池后维修店，市场

      但中国的情况完全不同。吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自控，瓦尔塔最主要的任务是拿到更多整车厂的订单，然后让工作人员更换，拉拢更多的经销商、瓦尔塔技术先进，他们能在各种地方买到用以替换的蓄电池—汽车用品连锁店、蓄电池产品的后市场销售规模通常都会超过整车厂的配套订单。负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的后市场业务。甚至加油站，吴江在瓦尔塔举办的车友活动中听到一个车主这样的问题。并把自己的产品放到每一个终端的显眼位置。人们会自觉地这么做。在成熟市场，这种围绕车主的汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。
这又一次提醒了他，